Предупреждение

Статья появилась на сайте недавно и может требовать правок. Вы можете отредактировать её через кнопки «Редактировать» или дождаться проверки модераторов.

Станция Тайга в годы войны

Станция Тайга в годы войны
Начальник паровозного депо «Тайга» Иван Власенко

Тайгинские железнодорожники оказали большую помощь освобожденным от немецкой оккупации районам Европейской части страны. В сентябре 1943 года Красная Армия завершила освобождение Донбасса, и паровоз серии «Эм» доставил в Украину эшелон с благотворительной помощью.

Справка

Дата события: 27.09.1943 года
Место действия: Станция Тайга
Действующие лица: жители станции Тайга
Масштаб события (региональное, федеральное, общемировое): региональное
Итог: Отправка помощи освобожденному Донбассу

Братская помощь Донбассу Редактировать

Еще в 1941 году тайгинские паровозники и жители города собрали и внесли в фонд обороны 1 миллион 136 тысяч рублей, отправили в действующую армию свыше 10 тысяч предметов теплой одежды и много подарков для воинов Красной Армии. На постройку авиаэскадрильи «За Родину!» в мае 1943 года жителями города Тайги было собрано 1 миллион 102 тысячи рублей.

5 апреля 1944 года деповчанами была получена телеграмма от Председателя Государственного Комитета Обороны СССР и Верховного Главнокомандующего:

«Тайга, начальнику паровозного депо тов. Власенко. Прошу передать рабочим, работницам, инженерно- техническим работникам и служащим депо станции Тайга, собравшим 100000 рублей на строительство эскадрильи самолетов «Томский железнодорожник», мой братский привет и благодарность Красной Армии. И. Сталин»

В июле 1943 года паровозникам было присуждено переходящее Красное Знамя Государственного Комитета Обороны СССР, которое оставленное в депо на вечное хранение. А путейцам – Красное Знамя Наркомата Путей Сообщения.

Тайгинские железнодорожники оказали большую помощь освобожденным от немецкой оккупации районам Европейской части страны. В сентябре 1943 года Красная Армия завершила освобождение Донбасса от немецко- фашистских оккупантов, оставивших после себя разрушенные города, села, промышленные предприятия.

По призыву партии и советского правительства, по всей стране была организована шефская помощь жителям Донбасса. Многие предприятия вновь образованной Кемеровской области взяли шефство над предприятиями области, носящей имя Сталина. Кузнецкий металлургический комбинат — над Енакиевским металлургическим заводом; Кемеровский коксохимзавод – над Рутченковским; Кемеровский азотно- туковый – над Горловским.

Тайгинские паровозники первые в области отправили на Украину эшелон с подарками. Железнодорожники подбирали инструмент, рабочие леспромхоза заготавливали лес, домохозяйки организовали сбор картофеля и других продуктов, школьники собирали ученические принадлежности, в учреждениях и организациях шел сбор денежных средств в помощь населению Донбасса. Всего было собрано 240 тысяч рублей.

В конце сентября 1943 года паровоз серии «Эм» был готов к дальнему пути. К нему было прицеплено 33 загруженных вагона. Эшелон сопровождала делегация из 12 человек. Около двух тысяч тайгинцев вышли 27 сентября проводить поезд дружбы. На нём была оформлена надпись: «Кузбасс — Донбассу». На всем пути следования, больших и маленьких станциях, люди встречали и провожали эшелон словами одобрения и напутствия. Сутками, не замечая усталости, работали на паровозе бригады тайгинских машинистов. 16 октября эшелон прибыл в Сталино (ныне — Донецк), и на следующий день началась его разгрузка.

Посуда, мебель, предметы домашнего обихода были отданы больницам и детским садам. Паровоз передали железнодорожникам станции Ясиноватая, а наборы инструментов получили железнодорожники Сталино.

25 октября тайгинская делегация отправилась в обратный путь. Тепло и сердечно проводили донбассовцы своих друзей. Они передали им письмо, в котором говорилось:

«Дорогие товарищи из далекого сибирского города Тайги! Вместе с нами и всем советским народом вы радовались освобождению нашего родного Донбасса от немецких захватчиков. Вместе со всеми вы протянули нам братскую руку помощи. В единстве и сплоченности народов СССР сила нашего государства, залог близкой победы над врагом. Кузбасс – родной брат Донбассу. Дружба трудящихся двух крупнейших индустриальных бассейнов стала традиционной. Будем и впредь всемерно укреплять ее. Желаем вам, товарищи тайгинцы, еще более плодотворной работы в помощь фронту…»

14 ноября 1943 года бюро Кемеровского обкома партии, рассматривая вопрос о ходе кампании по оказанию помощи Донбассу, отметило инициативу железнодорожников Тайги. Оно рекомендовало директорам, партийным, комсомольским и профсоюзным организациям промышленных предприятий взять шефство над родственными по профилю предприятиями Донбасса. Трудящиеся Кузбасса собрали в помощь более 300 станков, около 300 электромоторов, выделили 600 рабочих лошадей несколько тысяч крупного рогатого скота, 12 тысяч овец, 4500 центнеров зерна. Трудящимися Кузбасса было собрано и передано жителям Донбасса более 9 миллионов рублей. В январе 1944 года в Тайгу пришла телеграмма от Председателя Совнаркома Украины Никиты Сергеевича Хрущева, в которой от имени правительства советской Украины он просил передать искреннюю благодарность и горячий привет трудящимся Тайги. Телеграмма о прохождении составом ст. Уфа

Паровоз серии Эм в депо ст. Тайга





Предупреждение

Статья написана на основе открытых источников и может содержать неточности. Если вы их обнаружили, пожалуйста, сообщите нам или исправьте материал самостоятельно через кнопки «Редактировать».
blog comments powered by Disqus
Подпишись на рассылку «Wiki Кузбасс»
И первым узнавай о новостях проекта